RailTraction   RailTraction Dokumentation add-on 628-2
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Willkommen zur Online-Dokumentation des Add-Ons BR 628-2

Willkommen zur Online-Dokumentation des Add-Ons BR 628-2.

Um Ihnen stets die neusten und aktuellsten Informationen zu diesem Add-On anbieten zu können, verwenden wir eine Online-Dokumentation, die sich stets auf dem neusten Stand befinden wird.

 

Inhalt

Allgemeines

Die Baureihe 628 ist ein zweiteiliger Dieseltriebwagen, bestehend aus je einem Motor- (BR 628) und Steuerwagen (BR 928), der in den frühen 1970er Jahren als Nachfolge für die Schienenbusse BR 795, BR 798 und den Akkutriebwagen BR 515 entwickelt wurde.

Bevor es zum Serienbau kam, wurden noch einige kurzfristige Wünsche in die zukünftigen Serienfahrzeuge 628.2 integriert, unter anderem ein Grossraumabteil 1. Klasse, eine verbesserte Belüftung und eine Trennwand zwischen den Führerständen und dem Fahrgastraum. Äußerlich wurde die Stirnwand stärker angekippt und das obere Spitzenlicht unter die Frontscheiben verlegt, des Weiteren erhielt das Fahrzeug anstelle der Rollbandanzeige der Vorgänger insgesamt vier elektronische Zugzielanzeiger an den Stirnseiten und Seitenwänden. Auch wurde der Anteil der Nichtraucherplätze erhöht. Insgesamt wurden zwischen 1986 und 1989 150 Einheiten dieses Typs beschafft. Beim Betriebswerk Kiel wurden einige dieser Triebwagen eine Zeit lang mit 140 km/h Höchstgeschwindigkeit betrieben; da dies jedoch an der dafür eigentlich zu schwachen Antriebsanlage zu erhöhtem Verschleiß führte, wurden diese Schnellfahr-Einsätze bald wieder beendet. Die 628.2 der DB Regionalbahn Schleswig-Holstein erhielten inzwischen alle ein Redesign mit neuen Sitzen, neuem Innenanstrich, Rollstuhlrampe u. a..

Die BR 628.2 kann bis zu 4 Doppeleinheiten umfassen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km⁄h. Die Dienstmasse einer Wageneinheit beträgt 42 Tonnen.

Rollmaterial

This add-on contains the German diesel multiple unit (DMU) Baureihe 628-2.

BR 628-2

Nachfolgend sind hier die Schlüsselmerkmale aufgeführt:
- Authentische Führerstände mit zahlreichen realistischen Funktionen.
- Realistischer Sound.
- PZB.
- SIFA

Allgemeine Informationen

Diese Lokomotive benutzt zahlreiche Tastenkürzel, die nicht dem TS2014-Standard entsprechen und die hier nachfolgend aufgeführt sind.

 

Function Keyboard
Erhöhen / Verringern Fahrtregler A / D
Vor / Zurück Fahrtrichtungswender W / S
Verstärken / Lösen Zugbremse Ö / Ü
Verstärken / Lösen Lokbremse ´ / ß
Verstärken / Lösen Dynamische Bremse . / ,
Notbremse Backspace
Makrofon (Horn): hoch / tief B / N
Sander X
Spitzenbeleuchtung an/aus H / Umschalt + H
Scheibenwischer an/aus V
PZB an/aus Umschalt + Strg + Pos1
PZB Wachsam Bild runter
PZB Frei Ende
PZB Befehl40 Entf
SIFA an / aus Umschalt + Numblock-Enter
SIFA bestätigen Leertaste
Türen öffnen T
Zugzielanzeige ändern Umschalt + Numblock-Plus / Umschalt + Numblock-Minus

Für optimale Soundeffekte aktivieren Sie bitte die EFX-Einstellungen in den Optionen des TS2013.

RailTraction
Übersicht Führerstandskabine links.


RailTraction
Übersicht Führerstandskabine rechts.


RailTraction
SIFA-Bestätigung.


RailTraction
Sonnenblende


RailTraction
Türsystem


RailTraction
PZB Sheet


RailTraction
Zugzielanzeige


RailTraction
Auflistung der Zugnummern und der dazugehörigen Zugzielanzeigen.



Szenarien

Dieses Add-On der BR 628-2 enthält vier Szenarien:

Szenario   Route   Anforderungen
BR628-2 - Destination Lindau   Three Country Corner Route   Train Simulator 2014 + Add-On Three COuntry Corner Route
BR628-2 - Regio Service   Hannover - Hamburg   Train Simulator 2013 + Add-On Hannover - Hamburg / Train Simulator 2014


Bitte beachten: Die Szenarios der BR 628-2 sind separat erhältlich, da zu deren benutzung verschiedene Add-Ons notwendig sind.

Installation

Die Installation gestaltet sich sehr einfach. Bitte folgen Sie den Anweisungen:

1. Laden Sie das Produkt von Ihrem Account aus herunter und speichern Sie es in "Meine Downloads".
2. Entpacken Sie das heruntergeladene Archiv und kopieren Sie die so entstandene .rwp-Datei an einen Ort auf Ihrem Rechner, den sie leicht wiederfinden, z.B. auf Ihren Desktop.
3. Öffnen Sie über den Arbeitsplatz das Railworks-Hauptverzeichnis und starten Sie das Programm "Utilities".
4. Wählen Sie in dem Utilities-Fenster den Reiter "Package Manager" und klicken Sie rechts auf "Install". Ein Dateidialogfenster öffnet sich.
5. Suchen Sie jetzt die .rwp-Datei, die wir in Schritt 2 auf dem Desktop speicherten und klicken Sie auf "Öffnen".
6. Ihr Add-On sollte nun automatisch installiert werden. Wenn der Verlaufbalken volständig ist und anschließend verschwindet, ist Ihr Add-On BR 628-2 erfolgreich installiert.


Ihr Add-On kann nun im Train Simulator 2014 benutzt werden.

Szenarienerstellung

BR 628 in Ihre eigene Szenarien



Dieser Abschnitt informiert Sie über die Vorgehensweise, eigene Szenarien mit Ihrem Add-On zu erstellen. Bitte folgen Sie dazu den folgenden Anweisungen.

1. Starten Sie den Train Simulator 2013.
2. Erstellen Sie entweder ein neues Szenario oder starten Sie ein bestehendes.
3. Im Spiel wechseln Sie bitte in den Welt-Editor, falls noch nicht geschehen mit der Tastenkombination STRG+E.
4. Öffnen Sie alle Editor-Paneele auf der linken Seite ihres Bildschirms.
5. Klicken Sie in der obersten Reihe des obersten Paneels auf das Zug-Symbol ("Scenario Tools"). Sie befinden sich nun im Szenario-Editor.
6. Klicken Sie im mittleren Paneel auf der linken Seite auf den kleinen blau-gelben Würfel ("Object Set Filter"). Ein neues Paneel auf der rechten Bildschirmseite erscheint.
7. öffnen sie rechts das neue Paneel und suchen Sie in der Liste den Eintrag "Railtraction".
8. Setzen Sie den Haken bei "BR628".

Der BR 628-2 sollte nun links im Paneel bei den Lokomotiven als "BR628-2" und "BR928-2" erscheinen.

Dynamische Nummerierung

Um eine eigene Nummerierung Ihres eigenen Zugverbands zu erstellen, doppelklicken Sie bitte im Szenario-Editor auf die jeweilige Treibfahrzeugeinheit. Im Paneel auf der rechten Bildschirmseite können Sie nun eine eigene Nummerierung eintragen. Unten finde Sie eine Liste einiger Fahrziele mit den Nummern eingesetzter Fahrzeuge. Bitte beachten Sie, dass ein Triebfahrzeugführer automatisch dem Fahrzeug hinzugefügt wird.

Zugnummer Ziel
1000 Nicht einsteigen
1001 Lübeck Hbf
1002 Trier Hbf
1003 Gerolstein
1004 Kleve
1005 Mühldorf (Oberbay)
1006 Hannover Hbf
1007 Mainz Hbf
1008 Kirchenlaibach
1009 Wuppertal Hbf
1010 Köln Messe/Deutz
1011 Düsseldorf Hbf
1012 Lübeck Hbf
1013 München Hbf
1014 Solingen Hbf
1015 Bremen Hbf
1016 Flensburg
1017 Neuss Hbf
1018 Augsburg Hbf
1019 Hagen Hbf
1020 Siegen Hbf
1021 Kempten (Allgäu) Hbf
1022 Lindau Hbf
1023 Ulm Hbf
1024 Luxembourg
1025 Altmünster
1026 Bocholt
1027 Fulda
1028 Duisburg Entenfang
1029 Duisburg Hbf
1030 Rosenheim
1031 Crailsheim
1032 Berlin-Gesundbrunnen
1033 Oberhausen Hbf
1034 Kiel Hbf
1035 Frankfurt (M) Hbf
1036 Simbach (Inn)
1037 Landshut (Bay) Hbf
1038 Bayreuth Hbf
1039 Karlsruhe Hbf
1040 Sonderzug
1041 FREE01
1042 FREE02
1043 FREE03
1044 FREE04
1045 FREE05

Eigene Repaints

Es ist nicht möglich, Repaints für den BR 628-2 zu erstellen.