RailTraction   RailTraction Dokumentation add-on 628-4
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Willkommen zur Online-Dokumentation des Add-Ons BR 628-4

Willkommen zur Online-Dokumentation des Add-Ons BR 628-4.

Um Ihnen stets die neusten und aktuellsten Informationen zu diesem Add-On anbieten zu können, verwenden wir eine Online-Dokumentation, die sich stets auf dem neusten Stand befinden wird.

 

Inhalt

Allgemeines

Die Baureihe 628 ist ein zweiteiliger Dieseltriebwagen, bestehend aus je einem Motor- (BR 628) und Steuerwagen (BR 928), der in den frühen 1970er Jahren als Nachfolge für die Schienenbusse BR 795, BR 798 und den Akkutriebwagen BR 515 entwickelt wurde.

1992 flossen zahlreiche Erfahrungen der vergangenen 20 Jahre in die verbesserte BR 628.4, was sich in erhöhter Leistung und anderen technischen Verbesserungen bemerkbar machte. So wurden zwischen 1992 und 1996 ganze 309 Einheiten gebaut, die außer in Deutschland auch in Luxemburg und Rumänien zum Einsatz kamen.

Die BR 628.4 kann überall in Deutschland sowohl auf Hauptstrecken im Nahverkehr, primär jedoch auf nicht elektrifizierten Nebenstrecken auch von zahlreichen Privatbahngesellschaften angetroffen werden. Als Nachfolger der Schienenbusse bezeichnet man die BR 628 daher auch gerne als "Nebenbahnretter".

Da nach heutigen Maßstäben die BR 628 zunehmend als zu schwach motorisiert angesehen wird, wird sie auf steigungsreichen Strecken zunehmend von leistungsstärkeren Dieseltriebwagen mit doppelten Antriebseinheiten abgelöst, vor allem von der BR 643, BR 644 ("Talent") und BR 648 ("Lint").

Die BR 628.4 kann bis zu 4 Doppeleinheiten umfassen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km⁄h. Die Dienstmasse einer Wageneinheit beträgt 42 Tonnen.

Rollmaterial

This add-on contains the German diesel multiple unit (DMU) Baureihe 628.

BR 628

Nachfolgend sind hier die Schlüsselmerkmale aufgeführt:
- Authentische Führerstände mit zahlreichen realistischen Funktionen.
- Realistischer Sound.
- PZB.
- SIFA

Allgemeine Informationen

Diese Lokomotive benutzt zahlreiche Tastenkürzel, die nicht dem TS2013-Standard entsprechen und die hier nachfolgend aufgeführt sind.

 

Function Keyboard
Erhöhen / Verringern Fahrtregler A / D
Vor / Zurück Fahrtrichtungswender W / S
Verstärken / Lösen Zugbremse Ö / Ü
Verstärken / Lösen Lokbremse ´ / ß
Verstärken / Lösen Dynamische Bremse . / ,
Notbremse Backspace
Makrofon (Horn): hoch / tief B / N
Sander X
Spitzenbeleuchtung an/aus H / Umschalt + H
Scheibenwischer an/aus V
PZB an/aus Umschalt + Strg + Pos1
PZB Wachsam Bild runter
PZB Frei Ende
PZB Befehl40 Entf
SIFA an / aus Umschalt + Numblock-Enter
SIFA bestätigen Leertaste
Türen öffnen T
Zugzielanzeige ändern Umschalt + Numblock-Plus / Umschalt + Numblock-Minus

Für optimale Soundeffekte aktivieren Sie bitte die EFX-Einstellungen in den Optionen des TS2013.

RailTraction
Übersicht Führerstandskabine links.


RailTraction
Übersicht Führerstandskabine rechts.


RailTraction
SIFA-Bestätigung.


RailTraction
Sonnenblende


RailTraction
Zugzielanzeige


RailTraction
Auflistung der Zugnummern und der dazugehörigen Zugzielanzeigen.



Szenarien

Dieses Add-On der BR 628-4 enthält vier Szenarien:

Szenario   Route   Anforderungen
BR628 - Night train to Augsburg   München-Augsburg   Train Simulator 2013 + Add-On München-Augsburg
BR928 - Snow delay Munchen to Augsburg   München-Augsburg   Train Simulator 2013 + Add-On München-Augsburg
BR628 - Tourist train - Seebergbahn   Seebergbahn   Train Simulator 2012 to 2013 (not available as Add-On)
BR628 - Freies Fahren Hagen-Siegen   Ruhr-Sieg Line   Train Simulator 2013 + Add-On Ruhr-Sieg Line


Bitte beachten: Die Szenarios der BR 628-4 sind separat erhältlich, da zu deren benutzung verschiedene Add-Ons notwendig sind.

Installation

Die Installation gestaltet sich sehr einfach. Bitte folgen Sie den Anweisungen:

1. Laden Sie das Produkt von Ihrem Account aus herunter und speichern Sie es in "Meine Downloads".
2. Entpacken Sie das heruntergeladene Archiv und kopieren Sie die so entstandene .rwp-Datei an einen Ort auf Ihrem Rechner, den sie leicht wiederfinden, z.B. auf Ihren Desktop.
3. Öffnen Sie über den Arbeitsplatz das Railworks-Hauptverzeichnis und starten Sie das Programm "Utilities".
4. Wählen Sie in dem Utilities-Fenster den Reiter "Package Manager" und klicken Sie rechts auf "Install". Ein Dateidialogfenster öffnet sich.
5. Suchen Sie jetzt die .rwp-Datei, die wir in Schritt 2 auf dem Desktop speicherten und klicken Sie auf "Öffnen".
6. Ihr Add-On sollte nun automatisch installiert werden. Wenn der Verlaufbalken volständig ist und anschließend verschwindet, ist Ihr Add-On BR 628-4 erfolgreich installiert.


Ihr Add-On kann nun im Train Simulator 2013 benutzt werden.

Szenarienerstellung

BR 628 in Ihre eigene Szenarien



Dieser Abschnitt informiert Sie über die Vorgehensweise, eigene Szenarien mit Ihrem Add-On zu erstellen. Bitte folgen Sie dazu den folgenden Anweisungen.

1. Starten Sie den Train Simulator 2013.
2. Erstellen Sie entweder ein neues Szenario oder starten Sie ein bestehendes.
3. Im Spiel wechseln Sie bitte in den Welt-Editor, falls noch nicht geschehen mit der Tastenkombination STRG+E.
4. Öffnen Sie alle Editor-Paneele auf der linken Seite ihres Bildschirms.
5. Klicken Sie in der obersten Reihe des obersten Paneels auf das Zug-Symbol ("Scenario Tools"). Sie befinden sich nun im Szenario-Editor.
6. Klicken Sie im mittleren Paneel auf der linken Seite auf den kleinen blau-gelben Würfel ("Object Set Filter"). Ein neues Paneel auf der rechten Bildschirmseite erscheint.
7. öffnen sie rechts das neue Paneel und suchen Sie in der Liste den Eintrag "Railtraction".
8. Setzen Sie den Haken bei "BR628".

Der BR 628-4 sollte nun links im Paneel bei den Lokomotiven als "BR628-4" und "BR928-4" erscheinen.

Dynamische Nummerierung

Um eine eigene Nummerierung Ihres eigenen Zugverbands zu erstellen, doppelklicken Sie bitte im Szenario-Editor auf die jeweilige Treibfahrzeugeinheit. Im Paneel auf der rechten Bildschirmseite können Sie nun eine eigene Nummerierung eintragen. Unten finde Sie eine Liste einiger Fahrziele mit den Nummern eingesetzter Fahrzeuge. Bitte beachten Sie, dass ein Triebfahrzeugführer automatisch dem Fahrzeug hinzugefügt wird.

Zugnummer Ziel
1000 Nicht einsteigen
1001 Lübeck Hbf
1002 Trier Hbf
1003 Gerolstein
1004 Kleve
1005 Mühldorf (Oberbay)
1006 Hannover Hbf
1007 Mainz Hbf
1008 Kirchenlaibach
1009 Wuppertal Hbf
1010 Köln Messe/Deutz
1011 Düsseldorf Hbf
1012 Lübeck Hbf
1013 München Hbf
1014 Solingen Hbf
1015 Bremen Hbf
1016 Flensburg
1017 Neuss Hbf
1018 Augsburg Hbf
1019 Hagen Hbf
1020 Siegen Hbf
1021 Kempten (Allgäu) Hbf
1022 Lindau Hbf
1023 Ulm Hbf
1024 Luxembourg
1025 Altmünster
1026 Bocholt
1027 Fulda
1028 Duisburg Entenfang
1029 Duisburg Hbf
1030 Rosenheim
1031 Crailsheim
1032 Berlin-Gesundbrunnen
1033 Oberhausen Hbf
1034 Kiel Hbf
1035 Frankfurt (M) Hbf
1036 Simbach (Inn)
1037 Landshut (Bay) Hbf
1038 Bayreuth Hbf
1039 Karlsruhe Hbf
1040 Sonderzug
1041 FREE01
1042 FREE02
1043 FREE03
1044 FREE04
1045 FREE05

Eigene Repaints

Es ist nicht möglich, Repaints für den BR 628-4 zu erstellen.

Changelog

Version 1.2
Cameraposition ändert (nach hinten).
Und mehr kleine Verbesserungen.

Version 1.1
Zugzielanzeige geändert nach Umschalt + / Umschalt - .
Führerstandsbeleuchtung war bereits implementiert, wurde aber vergessen, im Handbuch zur erwähnen. Tastenkürzel L.
Ein LUA-Script dem Bremssystem hinzugefügt. Sinkt jetzt ab bis 3,5 Bar bei normaler Benutzung in folgenden Abstufungen: -+ 4.7/4.4/4.2/4.0/3.8/3.5/Notbremsung.
Schalter verbessert, Motorstart und die Schaltgeschwindigkeit der Schalter erhöht.